新利福彩3d开奖

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  • 2018-08-21

    吉利謀劃動力電池背後的邏輯 不願被寧德時代“綁架”

    吉利汽車目前在本土品牌第一的位置。 提到新能源,不得不說的一家汽車公司就是吉利。早在2015年,吉利就率先公布了宏偉的新能源戰略——“藍色吉利行動”,提出要在2020年實現90%的新能源...
  • 2018-08-20

    GLPOLY分析新能源動力電池原材料主要有哪四個

    當下,新能源汽車行業可謂風生水起,帶動下遊企業也是一股如火如荼的新能源熱潮,當然沒有啥能火過新能源動力電池了。 GLPOLY今天來分析下新能源動力電池原材料主要有哪四個? ...
  • 2018-08-16

    新能源汽車買哪種好

    新能源汽車這麼多,到底該怎麼選擇一款合適的?參考GLPOLY的分析。 新能源汽車的種類這麼多,哪種才最能滿足消費者需求? 區別於燃油汽車,廣義上的新能源汽車確實有很...
  • 2018-08-14

    新能源動力電池下半場進入突破期

    過去一段時間,資本的湧入為動力電池行業帶來的僅僅是表麵的繁榮,行業競爭實際上異常殘酷。在新能源補貼退坡、原材料成本攀升的雙重壓力之下,動力電池企業兩極分化現象正日漸凸顯。 雙重壓力...
  • 2018-08-13

    動力電池成本分析和未來價格預測

    不論是快慢充時間問題,還是續航裏程的長短問題等,都離不開電動汽車非常核心的部件:動力電池。小編就為大家來聊聊目前市麵上主流動力電池的類型和成本分析,供大家做一個參考。 新能源汽...
  • 2018-08-11

    為什麼車企和動力電池企業紛紛牽手?

    7月25日,江鈴集團與寧德時代簽訂戰略合作協議,根據協議,雙方將在多個重點車型上開展戰略合作,並就進一步深化長期戰略合作達成意向。這已經是寧德時代在短短的一個月裏,與整車企業達成的第四份合作...
  • 2018-08-10

    新能源汽車最新動態 行穩方能致遠

    我國新能源汽車補貼新政開始實行,較之前補貼金額有所下降,預計將在2020年全麵取消新能源汽車購車補貼。此舉為5~6月新能源汽車銷售市場帶來不小波動,也引起了新能源汽車產業焦慮。中國新能源汽車在取...
  • 2018-08-09

    比亞迪唐 首月月銷進前三 表現不俗

    國內領先的一站式新車電商服務平台毛豆新車網與國內知名的自主汽車品牌比亞迪(002594)近日達成深度合作,比亞迪的旗艦產品全新一代唐在毛豆新車網上全網獨家首發。 根據毛豆新車網最新發布的統...
  • 2018-08-08

    鈦酸鋰電池重構存儲未來

    走進位於張北縣的國家風光儲輸示範電站,可以看到在綠色的草原上,一排排高高聳立的白色風力發電機和閃閃發光的藍色光伏板交相輝映。   這裏是我國最大的風光儲輸示範工程,采用世界首創的風...
  • 2018-08-07

    動力電池行業洗牌加速該如何製定發展策略

    中國動力電池行業現狀 受補貼退坡影響,部分動力電池企業在2018年開始陸續出現資金緊張、利潤縮減、停產裁員等問題,動力電池企業整體經營情況低於逾期,受此影響,上遊原材料及相關配套企業也...
  • 2018-08-06

    小鵬汽車融資 大眾人事變動 比亞迪的動力電池廠 滴滴ofo分析

    大眾汽車人事再變動 據報道,大眾集團表示,該公司的老將拉爾夫•布蘭塔斯特(Ralf Brandstätter)將成為大眾乘用車品牌的首席運營官,並將暫時繼續擔任該品牌的采購負責人。 ...
  • 2018-08-03

    中國鋰離子電池2017年度前30強企業名單發布

    2018年8月2日,中國化學與物理電源行業協會參考企業申報數據、上市公司年報數據、國家海關信息中心出口數據以及新能源汽車出廠合格證數據等資料,經統計分析,於今日在天津發布了2017年度中國鋰離子電池...
  • 2018-08-02

    動力電池如何處理?首批電動汽車電池將達使用壽命

    新能源汽車的迅速普及在為人們換來更加清潔空氣的同時,也迎來了鋰電池容量、充電速度等等諸多挑戰。據公安部登記信息顯示,我國新能源汽車保有量已經達到199萬輛,然而動力電池的壽命周期為3至8年。...
  • 2018-07-31

    動力電池成為億緯鋰能增長額的最大的業務 上半年淨利1.59億元

    億緯鋰能發布2018年半年報,公司上半年實現營收18.84億元,同比增長40.15%;淨利潤1.59億元,同比下降31.72%。 億緯鋰能上半年淨利1.59億元 動力電池成增長額最大的業務 億...
  • 2018-07-30

    激蕩20年 動力電池發展史

    也許是因為進入到盛夏的季節,伴隨著偶爾的狂風暴雨,總有那麼一點躁動與不安分,國內的動力電池行業異常地喧囂。 “跌停了!居然跌停了!”還在睡夢中與小鮮肉談戀愛的筆者,就這樣無情...
  • 2018-07-26

    動力電池回收刻不容緩 七部委發文 動力電池回收試點將啟動

    7月25日,工信部、科技部等七部委聯合發布了《關於做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,經研究,確定京津冀地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖...
  • 2018-07-26

    動力電池PACK的新式武器 智能化迫在眉睫

    特斯拉衝擊波方興未艾,動力電池行業上下遊將發生深刻變革,電池PACK智能化迫在眉睫。 钜大公司相關人士指出,智能化是動力電池PACK的發展趨勢。電池PACK是新能源汽車核心能量源,每一道工序細...
  • 2018-07-25

    促進新能源產業鏈共同發展 推動整車和動力電池企業合作協同

    從三個方麵和大家作一個交流。 第一,全球正在經曆一場綠色能源革命,新能源已經成為汽車產業發展的主流趨勢。 近年來,隨著全球範圍內新技術革命逐步深化,能源與碳排放等資源環境約...
  • 2018-07-23

    把脈動力電池產業發展 《動力電池藍皮書》(2018版)在京正式發布

    日前,由中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)、大連鬆下汽車能源有限公司聯合編著的《動力電池藍皮書:中國新能源汽車動力電池產業發展報告(2018)》(簡稱“藍皮書”)在京正式發布...
  • 2018-07-19

    GLPOLY兩大重量級客戶達成合作 寧德時代與廣汽成立合資公司 主營動力電池業務

    寧德時代與廣汽集團一個是動力電池行業的標杆企業,一個是整車行業的領先品牌。說來也巧,這二家大型上市公司都是GLPOLY的長期合作夥作,也是我們的重量級客戶,GLPOLY為這二家大型企業供應動力電池導熱...
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