金菱通達導熱膠，讓車燈保持穿透力

18新利全站app安卓版研發生產的導熱膠XK-S65，是一款雙劑固化導熱膠，導熱係數6.5W，固化快，熱阻低，D4~D10低分子揮發低於0.01%，在高溫環境使用，可以替代非矽導熱膠，已經在多家客戶的汽車車燈有成功案例。

廣州某科技術有限公司，生產超遠距離的激光透鏡大燈、超亮視距的一體化LED大燈等一係列產品，服務於越野發燒友，野外考察越野車用的超亮超視距車燈。車燈裏麵的關鍵部件，發光LED集成芯片，工作溫度高達150°C。大家都知道，車燈的導熱材料，基本上都是用非矽的導熱材料，主要是擔心矽氧烷揮發後，附在大燈的表麵，影響鏡麵變黃的原因。
最近，廣州某科技術有限公司研發的一款四光透視大燈，工程師趙工反饋，用了之前的非矽導熱膠，在150°C高溫使用2小時後，非矽導熱膠就有融化的情況，沒法使用，所以這才找到我們金菱通達。我首先把目有市場上的非矽導熱膠的耐溫情況發給趙工看，都是125°C左右，沒法再高了。如果改用有機矽的導熱膠，雖然耐溫都在200°C以上，但是會有矽氧烷揮發的問題。那怎麼解決呢？我給趙工提了一個建議，他們車燈出廠之前，都要做24小時老化測試，就是把大燈點亮，調到滿載飽和，測試各方麵數據。之前他們都是安裝好大燈玻璃測試，這次我建議他們選用金菱通達有機矽 導熱膠XK-S65，做老化測試的時候，不裝大燈玻璃做老化，24小時老化完成後，再把大燈玻璃裝上，這樣金菱通達導熱膠XK-S60所含的極少量的矽氧烷，就再這段時間揮發掉了，後續就不會再揮發了。廣州某科技術有限公司的趙工將信將疑，申請了一支50毫升包裝的導熱膠XK-S65樣品回去測試。趙工按照我說的方法，在車燈發光LED集成芯片上用上金菱通達導熱膠XK-S65，車燈老化24小時後，再裝上車燈玻璃蓋子，再點亮車燈，測試1000小時，直到昨天，趙工才通知我金菱通達導熱膠XK-S65測試通過，不但芯片溫度比之前用的非矽導熱膠溫度低，更神奇的測試了1000小時居然真的沒有矽氧烷揮發。趙工表示非常震驚，通知我加公司采購的微信，商談訂貨細節。
金菱通達雙劑固化導熱膠XK-S65，完全按照車規級別IATF16949流程製作，固化後硬度是shore 00 70，富有彈性，能輕鬆通過汽車顛簸測試。固化後導熱係數6.5W，超低矽氧烷揮發，而且是前期的少許揮發，完全固化穩定後，分子鍵鉸鏈緊密，客戶無需再擔心矽氧烷揮發問題。工作環境在-60°~200°範圍，完全覆蓋了客戶的使用設計，在動力電池、汽車電子、通訊設施等多個領域都有成功應用案例。
對金菱通達 導熱膠感興趣的散熱設計工程師，歡迎來電谘詢，免費索取導熱膠樣品測試。