動力電池導熱矽膠片常規測試項目彙總

在上次的分享中小編與大家分享到了新能源汽車動力電池導熱矽膠片可靠性測試案例及阻燃測試等級區別。今天會繼續深入簡出的分享動力電池導熱矽膠片常規測試項目，因為動力電池是新能源汽車的核心部分，客戶在動力電池導熱矽膠片選型時會非常重視一些重要參數是否有相關的第三方測試報告。今天在這裏小編將GLPOLY動力電池導熱矽膠片XK-P20針對應用在新能源純電動汽車和混動汽車動力電池中所做的一係列相關測試報告羅列出來供大家參考：

序號	試驗名稱	試驗方法
1	UL測試	------
2	外觀（長、寬）	ASTM D374
3	阻燃性能	UL94
4	導熱係數	ASTM D5470
5	熱阻	ASTM D5470
6	擊穿電壓	ASTM D149
7	體積電阻	ASTM D257
8	抗拉強度	ASTM D412
9	粘著力	------
10	重量損失	------
11	溫度衝擊	------
12	老化測試	------
13	溫度交變	------
14	恒定壓縮	------
15	密度	ASTM D792
16	介電常數	------

在這裏我再重點介紹動力電池導熱矽膠片XK-P20上表中第3項阻燃性能測試：GB/T 2408-2008的測試標中有分垂直燃燒和水平燃燒，而這兩個測試的過程和標準又截然不同，所以第三方測試的價格也是截然不同的。垂直燃燒有要求試前先做168小時的老化再做測試所以整個測試做下來的時間需要13個左右的工作日，而水平燃燒則無需做試前老化，所以一般測試隻需七個工作日即可。

另一個要分享的重點項是動力電池導熱矽膠片XK-P20老化測試，也稱為快速溫度測試。老化測試的測試儀器是快速溫度變化濕熱試驗箱，測試條件必須要在溫度26℃，濕度42%RH下進行。動力電池導熱矽膠片XK-P20在低溫-40℃時保持30分鍾，並快速將溫度上升到120℃並保持30分鍾，如此連續測試500個循環，再將動力電池導熱矽膠片XK-P20取出，在室溫環境下放置30分鍾，再來進行導熱係數、耐電壓、硬度、壓縮率等相關測試，測出的參數均可達到相關標準，依此推算出GLPOLY動力電池導熱矽膠片的使用壽命可達10年以上。
動力電池導熱矽膠片XK-P20所有第三方測試報告齊全，並已成功供貨於寧德時代，廣汽，猛師，萬向等動力電池廠家或新能源汽車整車廠家，並可根據現有多個成功案例提供圓柱、軟包、方包動力電池一站式散熱解決方案，GLPOLY動力電池導熱矽膠片免費送樣，歡迎谘詢0755-27579310.