金菱通達導熱結構膠，儲能電池出口海外市場必選導熱結構膠

金菱通達研發生產的XK-D12導熱結構膠，屬於改性環氧體係，導熱係數1.2W，剪切強度8MPA，服役周期25年以上，被國內前五儲能電池廠商選為出口海外市場，BOM表第一優選物料。

光伏儲能的行業，在2000年開始，直到現在20多年，經曆了出口海外市場，被海外市場製裁，回歸國內市場，再到洶湧出口海外市場三個輪回。拋開政治問題，還有一個主要原因就是中國的儲能電池質量過硬，單價便宜，打得國外競爭對手毫無還手之力。
儲能電池散熱離不開導熱結構膠。儲能電池導熱材料這20年也很巧合的經過三次迭代，剛開始是用導熱矽膠片，後來改用雙劑有機矽導熱膠設計，從2019年開始，取消了金屬固定螺絲件，改用了有超強粘接力的 導熱結構膠。
金菱通達有一個客戶，是頭部儲能電池廠商，做的產品80%出口海外市場，客戶剛開始選用的是電子業常用的聚氨酯導熱結構膠，出口到國外使用2年後，就接到客戶投訴，電池發熱嚴重，電能儲存到70%左右，就顯示滿了，沒法再存電。沒辦法，儲能電池客戶隻好開始各種折騰，訂機票，派維修工程師出差，拆開電池分析原因，花了好長時間，才確定是導熱結構膠老化，長期服役，性能下降，導致散熱不足引起的故障。
後來他們的散熱設計工程師在網上找到金菱通達，詢問我們公司有沒有可以替代聚氨酯導熱結構膠的材料？這就選對公司了，金菱通達D係列改性軟化環氧體係導熱結構膠，一開始就是按車規級別動力電池使用要求開發的，完全按照IATF16949流程走，服役期限按25年以上設計，所以高溫高濕測試都是經過2000小時測試。由於金菱通達導熱結構膠是改性軟化環氧導熱結構膠，完全杜絕了聚氨酯體係導熱結構膠怕水的缺陷。我們和儲能電池客戶散熱工程師進行技術交流時告訴他，用聚氨酯導熱結構膠點膠，如果在施工過程中空氣濕度過大，自然就會吸入水分，產生一種中聚脲的物質，這就是聚氨酯導熱結構膠不耐老化，影響長期服役的問題關鍵所在，如果用改性環氧導熱結構膠，就完全規避了這個問題，所以我們敢在客戶麵前保證25年使用壽命，並提供第三方老化測試報告。經過多輪技術溝通論證，這家儲能電池廠商，終於下決心全部改用金菱通達XK-D12L改性環氧導熱結構膠，客戶公司老總還特別批示，在儲能電池BOM表裏麵，用紅字標注，改性環氧導熱結構膠XK-D12L是唯一選項。
儲能電池、動力電池散熱工程師如果對改性環氧 導熱結構膠感興趣，歡迎來電谘詢，或親臨金菱通達工廠參觀交流，定製專屬於您的散熱方案及產品。