汽車功放PCB用導熱矽脂是錯誤的，金菱通達導熱凝膠已是成熟應用

汽車功放PCB散熱別再用導熱矽脂了，金菱通達導熱凝膠在汽車功放PCB散熱上已是成熟應用。金菱通達導熱凝膠敢向客戶保證是車規級產品，使用壽命超10年，並可提供第三方檢測報告。相反，同行公司敢承諾導熱矽脂使用壽命超10年嗎？怕是不敢的，因為導熱矽脂使用壽命通常隻有1年左右，這在行業內已經不是什麼秘密了。

但現在還有些同行公司拿著導熱矽脂（又名導熱膏）忽悠汽車客戶，金菱通達不願也不會同流合汙。那如何能讓客戶避開導熱矽脂的坑呢？其實客戶可以問問那些向他們推薦導熱矽脂的廠家，有沒有量產的汽車客戶案例？可否提供稅票佐證？有超1000+小時老化壽命測試報告麼？可以耐絕緣麼？以上這些，金菱通達導熱凝膠都可向客戶一一提供。確實，當下導熱材料行業存在不少亂象，讓客戶捉摸不透，金菱通達作為國內一線品牌導熱材料研發生產廠家，有義務和責任幫助客戶找到精準的散熱解決方案。
本月初拜訪一家東莞鬆山湖汽車客戶，該客戶總工電話聯係金菱通達時，隻告知是汽車功放PCB散熱問題，需要我們推薦一款可量產方便施工的導熱材料。因為在汽車功放PCB散熱領域，金菱通達導熱凝膠已經是成熟應用，且長期供貨客戶超6家。於是當天我們就帶上導熱凝膠樣品開車過去拜訪客戶。在客戶會議室中，看到了汽車功放散熱PCB板，芯片上還有些白色膏狀物。經向客戶詢問得知，原來客戶汽車功放散熱PCB板之前有小批量在用導熱矽脂，現在項目工藝在量產評估方案階段，發現導熱矽脂不方便量產塗布。
經了解發現，客戶的導熱矽脂還是網上采購的，客戶在網上找到一家賣導熱材料的公司，詢問汽車功放PCB導熱材料，對方客戶服向客戶推薦了導熱矽脂。這真是前期省事，後期後患無窮。我們向客戶科普了一下導熱矽脂的性能特點，當客戶聽說導熱矽脂的使用壽命通常隻有1年左右，根本不適合用於汽車電子散熱，客戶直呼幸好還沒有大批量量產，不然麻煩就大了。

客戶總工說他們對於導熱係數的需求是2W，我們當場推薦了金菱通達導熱係數3W 的導熱凝膠XK-G30。客戶總工聽我們推薦使用導熱凝膠，不無擔心的說：“你這個導熱凝膠點膠出來不也是膏狀嗎？這不是和我們用的導熱矽脂一樣？”你看，客戶又把導熱矽脂和導熱凝膠混為一談了。我們告訴客戶，不是所有膏狀的產品，性能都是一樣的。金菱通達導熱凝膠早在很多年前就開始長量產應用在汽車電子上，如雷達、攝像頭、控製器等部件。金菱通達導熱凝膠已通過多家客戶的測試，如DV,PV驗證。

金菱通達導熱凝膠在前期研發時，就自身材料痛點一一攻破，模擬振動，模擬點膠方案，1000+小時高溫老化，黏著力測試等。導熱矽脂前期推到客戶端使用時，有這些測試驗證麼？沒有吧！客戶總工當場就決定，立馬停止導熱矽脂的應用，直接用金菱通達導熱凝膠XK-G30裝機3月底的小批量，並讓我們提供導熱凝膠點膠方案。
金菱通達導熱凝膠XK-G30,功放散熱完全輕鬆對應。
1、金菱通達獨有的原材料納米級研磨機，國內設備第一人。
2、金菱通達導熱凝膠，自動化點膠助力客戶自動化產線的實現。
3、金菱通達導熱凝膠汽車行業已經多年批量交付，至今無質量投訴。
汽車功放散熱找金菱通達 導熱凝膠，已經有多家同行業客戶在長期使用中，一定錯不了。歡迎下單試製。