福特眾泰首款車型三元622動力電池續航裏程350km由國軒高科提供

1月30日，國軒高科在接受投資者調研時，透露了該公司鋰電池相關業務的最新進展情況。
當日，國軒高科高管表示，2018年1月公司已確定為福特與眾泰合資公司開發的第一款車型提供三元622動力電池，該車續航裏程達到350km以上。目前正在進行相關車型設計與開發工作。
訂單方麵，截至目前公司已陸續收到大額訂單，包括江淮汽車一季度約1．1萬套江淮IEV係列轎車動力電池訂單，北汽新能源本年上半年2．3萬套北汽EC180及EC220轎車動力電池訂單。
在電池技術路線方麵，承接國家科技部300wh／kg高能量密度重大科技專項目前進展順利，公司已開發出三元811軟包電芯，能量密度到達302wh／kg，公司目前已開始建設相關產品中試線，計劃2019年開始建設產線；量產32131高能量密度圓柱磷酸鐵鋰本年達到170wh／kg，且實驗室開發產品目前能量密度已達到190wh／kg，性能指標行業領先，公司將盡快將該產品推向規模量產。
關於2018年乘用車戰略，國軒高科高管表示，2018年公司200－250km續航裏程乘用車將繼續使用公司升級後32131磷酸鐵鋰電池，擴大原有供應量。300kwh以上中高端乘用車型將使用公司升級後三元622VDA電池，開拓新汽車品牌目錄。
另外，由國軒高科承擔的“新能源汽車鋰動力電池智能工廠（年產6億安時鋰動力電池生產基地二期項目）”國家智能製造新模式項目近日在合肥順利通過驗收。該項目驗收後，將為鋰電池行業的傳統製造模式轉化、走向智能製造新模式探索出一條有益的路徑與解決方案。